Cuantificación de la proporción entre los latones alfa-beta en revestimientos de alambres

El acero inoxidable es usado extensivamente en la industria de neumáticos radiales. Estos alambres están cubiertos con latón (aleados de Cu, Zn) y pueden contener dos fases separadas de él, alfa y beta. Idealmente, estos recubrimientos deberían estar hechos de, predominantemente, latón alfa-beta. Si la concentración de la fase beta se hace demasiado grande, se debilita el alambre y es halado a través de los tintes, lo cual causa que se reviente. La fase beta también disminuye la adherencia entre los alambres y el hule, resultando en una debilitación general del neumático. Como parte de un programa en línea para el control de calidad de neumáticos, la cuantificación de la proporción entre los latones alfa-beta puede ser efectuada fácilmente con el difractómetro MiniFlex.

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Figura 1: Varios calibres de alambres de acero cubiertos con latón para efectuar análisis de difracción

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Figura 2: Patrón de difracción de alambre de calibre de 1.58. Las líneas rojas corresponden a la fase alfa del latón. Las líneas azules corresponden a la fase beta.

En el 2012 se anunciaron las últimas adiciones al MiniFlex, una serie de sobremesa con analizadores de difracción de rayos X (DRX o XRD). La nueva quinta generación del MiniFlex, es un difractómetro de rayos X para propósitos generales que pueden realizar un análisis cualitativo y cuantitativo de materiales policristalinos. El MiniFlex ya está disponible en dos variaciones. Se opera a 600 watts (tubo de rayos X), el MiniFlex 600 dos veces más potente que otros modelos de sobremesa, lo que permite realizar un análisis más rápido y un rendimiento general mejorado. Funciona a 300 watts (tubo de rayos X), el nuevo MiniFlex 300 no requiere un cambiador de calor externo. Cada modelo está diseñado para maximizar la flexibilidad en paquete compacto de sobremesa. Read more...