Azufre en combustible bunker por la norma ASTM D4294

El análisis de azufre en el combustible bunker y diesel según la norma ASTM D4294 queda demostrado.

Antecedentes

El contenido de azufre está regulado en muchos aceites combustibles de petróleo, y juega un papel importante en la calidad del combustible y el control de las emisiones contaminantes. En la década de 1970, la Organización Marítima Internacional (OMI) determinó sus normas de contaminación procedente de buques en la Convención Internacional sobre la Prevención de la Contaminación por los Buques, conocido como Convenio MARPOL 73/78. Desde entonces, el contenido permitido de azufre en los combustibles bunker continúa disminuyendo en los mares abiertos y en las zonas conocidas como Áreas de Control de Emisiones de Azufre (SECAs). SECAs son las áreas protegidas definidas en las que sólo combustibles bunker de bajo azufre y motores marinos diesel se puede utilizar. Por lo tanto, es fundamental monitorear el contenido de azufre para asegurar el cumplimiento regulatorio y mejorar la calidad del aire, que afecta a los que lo utilizan, tanto en la producción como en el suministro de combustibles bunker. Para satisfacer las necesidades de la industria, Rigaku ofrece el NEX QC, un simple y versátil analizador EDXRF de sobremesa, para el análisis de azufre y otros elementos en una amplia variedad de combustibles derivados del petróleo, entre ellos bunker y diesel. NEX QC es una herramienta importante para satisfacer los requisitos para el monitoreo del azufre en estos diversos niveles, con la capacidad de medir azufre en un amplio intervalo de concentraciones y en el futuro como los niveles de azufre sean más bajos.

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